上半年不少媒體已經預告下半年單車載五歲幼童的法令即將放寬上路,但事實上目前為止交通安全規則還有交通安全處罰條例都尚未通過立法與公告。(圖片提供 魔術方塊單車 &吳健一)

       然而目前法規表面上只是定義了騎乘者須年滿18歲,乘客(幼童)須在五歲以下,體重20公斤以下,對於相關的硬體並無標準要求,這方因該歸屬於經濟部商品檢驗局的權責,這裡頭包含兩件主要商品, 1.自行車 2.兒童座椅 ,以自行車而言由於是一般成人車款,這在國家法規上已經將產品列為免檢項目,由各生產廠商自我管理與宣告符合相關安全標準,然而成人車部分,要加裝兒童座椅這部分則存在了新的問題考驗!哪些成人車款可以安裝兒童座椅呢?而現在市場上國產貨是進口兒童座椅又是依據何種檢驗規範標準再販售?但目前交通安全法未過但商品已經在市場上無限制的銷售,身為消費者的你該如何做好準備呢? 

      (圖中 阿伯雖是合格電動自行車 但加裝了兩個兒童座椅已經超過即將上路法條規定,另外一點今年七月份開始電動自行車要配戴檢驗合格安全帽也是很多人不清楚的法條)。
1.何種自行車適合安裝兒童座椅?
      通常來說自行車能夠載重物的位置都在後貨架上,一般安裝有輕便貨架的規定載重必須要達15kg,如果再加裝兒童座椅與其固定配件強化,要達到20公斤內的要求就不會是大問題,然而很多高階運動車出廠後並無安裝貨架,那麼這部分該怎麼判斷呢?,這裡我們做個簡單的幾個分類:

A.車身是否有預留貨架安裝孔? 
B.車架管型是否為正常圓型 ?
C.碳纖維車架因該直接避免安裝貨架與兒童座椅。

附加座椅或是貨架固定夾具多半設計符合圓型管材,特殊異型管則容易造成損壞車架問題。留有貨架孔的車架多半確定是保留給車主安裝旅行貨架與行李包,載重自然沒有問題。

2.細部考量
     安裝上兒童座椅後停車柱也最好是ㄧ併更換成直立式,而非側柱式,因爲側柱式沒辦法穩固停靠單車,在需要協助兒童上下座椅時側柱式的重心不牢靠,後輪依舊滑動,這樣很容易造成危險。

3.檢驗認證確認
      目前市面上多半進口歐美品牌以及國內製造出口座椅都因該能夠提出相關國家地區的檢驗認證,在台灣上未有標準檢驗前,消費者不妨先仔細的看看產品包裝上關於檢驗的認證是否有相關的標記,像是 CE EN …,並且選擇知名品牌與有完整產品服務的經銷商。

4.最後安全保障
      既然大家都知道摩托車是肉包鐵,那麼自行車也是一樣,不管你只是去輕鬆騎的自行車道,還是挑戰路線,大人小孩都該戴上安全帽,以確保最基本的安全條件,當然兒童座椅也需要按照正常安全使用要領替兒童設定完整,才能上路。

     最後總結,編者倒是覺得兒童座椅因為是5歲以下使用,那麼多數為塑膠成型的座椅是否以兒童玩具安全檢驗?廠商未來在出產自行車時是否可以做個簡單識別貼標讓銷售通路與消費者容易辨別車輛是否適合安裝貨架與兒童座椅?也避免造成不必要的錯誤使用造成產品與人身安全問題。

(本文感謝魔術方塊單車 STRIPE Charm 車款示範改裝 )

網友們趕緊連上”單車身活“FB粉絲團粉想本篇置頂貼文參加73期抽獎活動!

FacebookMySpaceTwitterGoogle Bookmarks